Dream Neo 110, lo nuevo de Honda

dream neo 110La marca del ala trae un nuevo modelo al mercado nacional, se trata de la Dream Neo 110, una motocicleta que viene con tecnología HET (Honda Eco Tecnology), que según informa la marca, reduce las emisiones de gases y el consumo de combustible, amortiguador trasero ajustable en 5 posiciones para encontrar el punto exacto de confort, frenos de tambor adelante y atrás con llantas en rines de aleación de 6 aspas.

Para mover los 101 kg de peso declarado cuenta con un motor de un solo cilindro que entrega 7,94 caballos de fuerza dream neo_110a 7.500 revoluciones, 4 tiempos, OHC, refrigerado por aire. Viene equipada con una caja de 4 velocidades, encendido eléctrico y de pedal, un tablero análogo con indicador de nivel de combustible, testigo de neutro, trip total, velocímetro, testigo de luces y direccionales. Sus líneas son muy similares a las demás motos de su categoría, y se convierte así en la moto de entrada de Honda en nuestro país, con un precio de $ 3.390.000

Es una motocicleta básica para cumplir como herramienta de trabajo o medio de transporte sin incurrir en mayores gastos y con todo el respaldo de la casa japonesa.

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12 Responses

  1. Lucio Castro dice:

    Estoy interesado en adquirir esta motocicleta, donde se consigue?

  2. mario+ dice:

    cual es el consumo por galon

  3. fernanda dice:

    es fácil para las mujeres conducir esta moto??
    en mi caso que mido 1.65??

  4. Ronal dice:

    Donde puedo conseguir el manual para esta moto dream neon 110 gracias

  5. francisco dice:

    De que manera cambio el foco a la neo dream ya que no es fácil sacar el carenaje después de aflojar los tres tornillos de soporte?

  6. Leandro Chacon dice:

    Compre esta moto con la espectativa de respaldo honda; la verdad me ha decepcionado; el cartier del lado izquierdo se rompio por dentro en plena marcha; el solo repuesto costo casi 600 mil pesos hubo que comprar la cadenilla y un piñon que sumaron otros 140 mil y 155 de la obra de mano porque la garantia no se pudo hacer efectiva; por no llevarla a las revisiones; la moto bajo de precio y en realidad nadie da mas se 2400000 para la retoma; es poco comercial y no se aproxima ni en charla a la eco 100 ; menos a la esplendor de la misma casa; creo que honda cometio un craso error con los tales materiales livianos de alta resistencia; no recomiendo esta moto

  7. jair dice:

    Leonardo igual pienso yo esta moto es una porquería tengo demandado a honda porque a la moto ya le han cambiado las piezas del motor tantas veces q ya no recuerdo

  8. Marvin dice:

    Que moto tan mala a penas 8 dias de tenerla y ya se jodio el motor toco cambiar cilindro y otras cosas lo mas jodido es k sigue con la misma falla cuando viajo suena demaciado el motor y lo mas probable es que se vuelva a dañar por lo mismo tocara pedir a la honda que me den otra o se va a demanda no queda de otra

  9. Jorge Ospina dice:

    Honda se equivocó con ésta moto.Ha salido muy mala.Recomiendo que por ningún motivo la compren.La base aguja del carburador ya no lo fabrican.Hay que cambiarla por una genérica.Que metida de pata la que cometí al hacerme a ésta moto.

  10. Caleño dice:

    Excelente moto, llevo un año y una semana con ella, creo que le hize un buen despegue, nunca pase de 60 km/h hasta no sumar más de 1500km y después solo le daba piques por ratos de 80 a 100, hoy en día la velocidad con parrillero es de 100 y solo de 110 km/h, me ha sorprendido mucho que puede alcanzar velocidades de 115 a 125, 115 recta cali cali palmira, 125 vía Palmira Tuluá, para nada me arrepiento de haberme decidido por esta moto.

  11. Carlos Antonio Berrio Navarro dice:

    Tengo una moto drean neo me parece que honda esta estafando a los consumidores el bombillo trasero se quema muy rapido ,la bateria no dura sino 8 meses el bombillo delantero como pasa encendido mod 2019 no hay mecanico que pueda cambiarlo ya que trae tres tornillos y no se pude despegar del carenaje que groseria de moto la estoy vendiendo

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